Корпоративный сайт
+38 (050) 4-999-555

Пн-Пт: 8:30 - 17:30 Сб-Вс: Выходной

Шариковые радиальные подшипники

Внутренний диаметр (мм)

Наружный диаметр (мм)

Ширина/высота, мм

GAY 30 NPPB

Корпусной подшипник

INA

GAY 30 NPPB

Корпусной подшипник

INA

326 (6326)

Подшипник шариковый радиальный

DYZV

326 (6326)

Подшипник шариковый радиальный

DYZV

6314 ZZ

Подшипник шариковый радиальный

FBJ

6314 ZZ

Подшипник шариковый радиальный

FBJ

608 2RSH/C3

Подшипник миниатюрный

SKF

608 2RSH/C3

Подшипник миниатюрный

SKF

108 WA

Подшипник шариковый самоустанавливающийся

NSK

108 WA

Подшипник шариковый самоустанавливающийся

NSK

2307

Подшипник шариковый самоустанавливающийся

NSK

2307

Подшипник шариковый самоустанавливающийся

NSK

1309

Подшипник шариковый самоустанавливающийся

ZKL

1309

Подшипник шариковый самоустанавливающийся

ZKL

216 (6216 C3)

Подшипник шариковый радиальный

KINEX

216 (6216 C3)

Подшипник шариковый радиальный

KINEX

1311

Подшипник шариковый самоустанавливающийся

СПЗ-4

1311

Подшипник шариковый самоустанавливающийся

СПЗ-4

2309 M

Подшипник шариковый самоустанавливающийся

NSK

2309 M

Подшипник шариковый самоустанавливающийся

NSK

6-80322 С17

Подшипник шариковый радиальный

СПЗ-4

6-80322 С17

Подшипник шариковый радиальный

СПЗ-4

6213 C4

Подшипник шариковый радиальный

FAG

6213 C4

Подшипник шариковый радиальный

FAG

80118 (6018 ZZ)

Подшипник шариковый радиальный

NTE

80118 (6018 ZZ)

Подшипник шариковый радиальный

NTE

6307 C4

Подшипник шариковый радиальный

FAG

6307 C4

Подшипник шариковый радиальный

FAG

6-1000901 ZZ

Подшипник шариковый радиальный

СПЗ-4

6-1000901 ZZ

Подшипник шариковый радиальный

СПЗ-4

RCSMB 25/65-XL-FA106

Корпусной подшипник

INA

RCSMB 25/65-XL-FA106

Корпусной подшипник

INA

6405

Подшипник шариковый радиальный

FBJ

6405

Подшипник шариковый радиальный

FBJ

6212 Z/C4

Подшипник шариковый радиальный

SKF

6212 Z/C4

Подшипник шариковый радиальный

SKF

6900 2RS

Подшипник шариковый радиальный

FBJ

6900 2RS

Подшипник шариковый радиальный

FBJ

UK 210 D1

Корпусной подшипник

NSK-RHP

UK 210 D1

Корпусной подшипник

NSK-RHP

61805 2RS

Подшипник шариковый радиальный

PTI

61805 2RS

Подшипник шариковый радиальный

PTI

GW 214 PPB3

Корпусной подшипник

NTE

GW 214 PPB3

Корпусной подшипник

NTE

2307 K C3

Подшипник шариковый самоустанавливающийся

NSK

2307 K C3

Подшипник шариковый самоустанавливающийся

NSK

6301 2RSH

Подшипник шариковый радиальный

SKF

6301 2RSH

Подшипник шариковый радиальный

SKF

6300 2RSH

Подшипник шариковый радиальный

SKF

6300 2RSH

Подшипник шариковый радиальный

SKF

62205 2RS

Подшипник шариковый радиальный

FBJ

62205 2RS

Подшипник шариковый радиальный

FBJ

124 (6024)

Подшипник шариковый радиальный

DYZV

124 (6024)

Подшипник шариковый радиальный

DYZV

80212 (6212 ZZ)

Подшипник шариковый радиальный

CT

80212 (6212 ZZ)

Подшипник шариковый радиальный

CT

6206 2RSTFPF6

Подшипник шариковый радиальный

PEER

6206 2RSTFPF6

Подшипник шариковый радиальный

PEER

6319 2RS1/C3

Подшипник шариковый радиальный

SKF

6319 2RS1/C3

Подшипник шариковый радиальный

SKF

Шариковые радиальные подшипники

Радиальный шарикоподшипник – широко используемый неразъемный тип подшипников, является наиболее универсальным. Состоит из массивного наружного и внутреннего колец, сепаратора и тел качения сферической формы.    

Особенности шариковых радиальных подшипников:

1) конструкция оптимизирована для обеспечения низкого уровня шума и вибрации;

2) способность работать при высоких и очень высоких частотах вращения;

3) надежность и простота в техобслуживании. 

Поскольку эти подшипники имеют множество областей применения, они производятся в различных модификациях и размерах:

• однорядные и двухрядные;

• с канавкой для ввода шариков;

• с бортом на наружном кольце;

• со сферической опорной поверхностью;

• с одной и двумя защитными шайбами, либо контактными уплотнениями;

• с выточкой под защитные шайбы на внутренней поверхности наружного кольца;

• заполненные консистентной смазкой;

• изготовленные из нержавеющей стали и другие.

Таблицы подшипников с размерами

Подшипники данного типа предназначены для восприятия радиальных нагрузок, а также осевых нагрузок в обоих направлениях, особенно при увеличенных радиальных зазорах.

Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому требуется соосность посадочных поверхностей.

Перекосы приводят к дополнительным напряжениям и снижают срок службы подшипника.

Зазор является одним из важных факторов, влияющих на долговечность работы подшипника.

Радиальный зазор в подшипниках компенсирует уменьшение расстояния между внутренним и внешним кольцами подшипника. Другими словами, это смещение в радиальном направлении на расстояние, на которое можно сместить наружное кольцо относительно внутреннего кольца подшипника без приложения усилия.

Шариковые радиальные подшипники выпускаются со стальным штампованным сепаратором, сепаратором из стеклонаполненного полиамида и латуни.

Однорядные радиальные шарикоподшипники – наиболее часто применяемые подшипники качения, могут быть как открытыми, так и закрытыми (с контактным и бесконтактным резиновым уплотнениями или стальными защитными шайбами). Среди этих подшипников есть такие, размеры которых очень малы. Однорядные радиальные шарикоподшипники, у которых наружный диаметр не превышает 30 мм называют миниатюрными подшипниками.

Однорядный радиальный шарикоподшипник может иметь пазы на наружном и внутреннем кольцах. Данная конструкция предназначена для размещения большего количества шариков по сравнению с обычными радиальными шарикоподшипниками.

Радиальные шарикоподшипники из нержавеющей стали устойчивы к коррозии, поэтому не подвержены воздействию влаги и других факторов. Однако, грузоподъемность таких подшипников меньше, чем у подшипников аналогичного размера из стали с небольшим содержанием хрома. У открытых подшипников из нержавеющей стали может быть выточка под защитные шайбы на внутреннем и наружных кольцах, либо только на наружном кольце.

Двухрядный шарикоподшипник аналогичен по своей конструкции и функциональности паре однорядных шарикоподшипников.

Применяется он в тех случаях, если грузоподъемность однорядного радиального шарикоподшипника недостаточна.

При использовании двухрядных радиальных шарикоподшипников – перекос не допускается. Так как из-за конструктивных особенностей они не обладают угловой самоустанавливаемостью.

Двухрядные радиальные шариковые подшипники выпускаются только в открытом исполнении (без уплотнений и защитных шайб).

Компания ООО "ТД ИРБИС" открыта к сотрудничеству с оптовыми покупателями. Работая с нами Вы получаете подшипники оптом от производителя.