Подшипники могут использоваться в условиях больших радиальных нагрузок и высоких частот вращения. Благодаря способности компенсировать осевое смещение (за исключением подшипников с бортами на внутреннем и наружном кольцах) они обладают высокой жёсткостью, низким коэффициентом трения и длительным сроком службы.

В роликовых подшипниках поверхность соприкосновения тел качения с кольцами больше, соответственно они имеют высокие показатели уровня несущей способности. В этом данные приспособления практически в 2 раза превосходят шариковые подшипники аналогичных размеров.

Таблицы подшипников с размерами

В зависимости от внешнего вида и сферы использования различают несколько основных видов роликоподшипников:

Роликовые цилиндрические подшипники

Роликовые сферические подшипники

Роликовые подшипники закрытого типа

Роликовые радиальные подшипники

Роликовые радиально-упорные подшипники

Роликовые упорные подшипники

Подшипники роликовые конические

Подшипники роликовые двухрядные

Игольчатые подшипники

Цилиндрические роликовые подшипники позволяют равномерно распределять радиальную нагрузку по широкому пятну контакта.

Сферические роликоподшипники можно эксплуатировать в условиях очень тяжёлых радиальных и осевых нагрузок, перекосов или отклонения валов.

Роликовые конические подшипники, с роликами в форме усеченного конуса, ориентированы на радиально-упорные нагрузки и подразделяются на несколько видов в зависимости от области их применения: базовой конструкции, спаренные, двухрядные автомобильные.

Игольчатые подшипники отличаются увеличенной длиной роликов, имеют высокую продольную жесткость, удобны в монтаже.

Компания ООО "ТД ИРБИС" открыта к сотрудничеству с оптовыми покупателями. Работая с нами Вы получаете подшипники оптом от производителя.