No data available
Все результаты
Пн-Пт: 8:30 - 17:30 Сб-Вс: Выходной
Упорные подшипники
Шариковые подшипники
Роликовые подшипники
Игольчатые подшипники
Подшипники скольжения
Миниатюрные подшипники
Двухрядные подшипники
Радиальные подшипники
Радиально-упорные подшипники
Комбинированные подшипники
Самоустанавливающиеся подшипники
Шарнирные подшипники
Ступичные подшипники
Шарнирные головки
Шариковые радиальные подшипники
Шариковые упорные подшипники
Шариковые радиально-упорные подшипники
Шариковые подшипники закрытого типа
Шариковые самоустанавливающиеся подшипники
Шариковые двухрядные подшипники
Роликовые цилиндрические подшипники
Роликовые сферические подшипники
Роликовые подшипники закрытого типа
Роликовые радиальные подшипники
Роликовые радиально-упорные подшипники
Роликовые упорные подшипники
Роликовые двухрядные подшипники
Роликовые конические подшипники
Сферические подшипники скольжения
Радиальные подшипники скольжения
Упорно-радиальные подшипники
Внутренний диаметр (мм)
Наружный диаметр (мм)
Ширина/высота, мм
Упорные подшипники
Упорные подшипники выпускаются одинарными и двойными. Оба исполнения способны воспринимать высокие осевые силы.
Упорные подшипники с подкладными кольцами способны изменять угловое положение и компенсировать статические перекосы вала относительно корпуса.
Упорные подшипники можно классифицировать по:
• форме посадочной поверхности свободного и наружного колец (сферическая или плоская);
• типу применяемых тел качения (шарики или ролики);
• числу рядов тел качения бывают одинарные и двойные упорные подшипники. Одинарный упорный подшипник воспринимает односторонние осевые нагрузки. Он состоит из двух колец (тугого и свободного), шариков или роликов и сепаратора. А вот двойной упорный подшипник способен выдерживать двухсторонние осевые нагрузки. Он имеет три кольца, тела качения и комплектуется парой сепараторов. Может иметь подкладную обойму;
• комплектации могут быть без сепараторов, а то и вовсе без одного из колец.
Шариковый упорный подшипник имеет ограниченную частоту вращения и воспринимает исключительно осевую нагрузку. Эти подшипники используют на валах автомобилей и станков, не рекомендуется применять на горизонтальных валах.
Шариковый упорный подшипник является разборным. Он состоит из шариков, двух колец (верхнего и нижнего) и сепаратора (стального штампованного или стального, латунного, бронзового), который удерживает шарики.
Упорный роликовый подшипник обеспечивает вращение при высоких осевых нагрузках, которые уже не могут выдержать обычные шариковые упорные подшипники.
Виды упорных роликовых подшипников в зависимости от внешнего вида и области использования:
цилиндрические упорные роликовые подшипники;
упорные игольчатые подшипники;
упорные конические роликоподшипники;
упорные сферические роликовые подшипники.
Таблицы подшипников с размерами
Компания ООО "ТД ИРБИС" открыта к сотрудничеству с оптовыми покупателями. Работая с нами Вы получаете подшипники оптом от производителя.