Каталоги кулькових радіальних підшипників
	Каталог радіальніх шарикопідшипників NACHI
	Каталог радіальних шарикопідшипників TIMKEN
	Каталог кулькових радіальних підшипників

Радіальний шарикопідшипник – широко використовуваний нероз'ємний тип підшипників, є найбільш універсальним. Складається з масивного зовнішнього і внутрішнього кілець, сепаратора і тіл кочення сферичної форми.

Особливості кулькових радіальних підшипників:

1) конструкція оптимізована для забезпечення низького рівня шуму і вібрації;

2) здатність працювати при високих і дуже високих частотах обертання;

3) надійність і простота в техобслуговуванні.

Оскільки ці підшипники мають безліч областей застосування, вони виробляються в різних модифікаціях і розмірах:

• однорядні і дворядні;

• з канавкою для введення кульок;

• з бортом на зовнішньому кільці;

• зі сферичною опорною поверхнею;

• з однією і двома захисними шайбами, або контактними ущільненнями;

• з виточенням під захисні шайби на внутрішній поверхні зовнішнього кільця;

• заповнені консистентним мастилом;

• виготовлені з нержавіючої сталі і інші.

Таблиці підшипників з розмірами

Підшипники даного типу призначені для сприйняття радіальних навантажень, а також осьових навантажень в обох напрямках, особливо при збільшених радіальних зазорах.

Кутова самоустановлюваємість у радіальних шарикопідшипників мала, тому потрібна співвісність посадочних поверхонь.

Перекоси призводять до додаткових напружень і знижують термін служби підшипника.

Зазор є одним з важливих факторів, що впливають на довговічність роботи підшипника.

Радіальний зазор в підшипниках компенсує зменшення відстані між внутрішнім і зовнішнім кільцями підшипника. Іншими словами, це зміщення в радіальному напрямку на відстань, на яке можна змістити зовнішнє кільце щодо внутрішнього кільця підшипника без додаткового зусилля.

Кулькові радіальні підшипники випускаються зі сталевим штампованим сепаратором, сепаратором з стеклонаполненного поліаміду і латуні.

Однорядні радіальні шарикопідшипники – найбільш частіше застосовувані підшипники кочення, можуть бути як відкритими, так і закритими (з контактним і безконтактним гумовим ущільненням або сталевими захисними шайбами). Серед цих підшипників є такі, розміри яких дуже малі. Однорядні радіальні шарикопідшипники у яких зовнішній діаметр не перевищує 30 мм називають мініатюрними підшипниками.

Однорядний радіальний шарикопідшипник може мати пази на зовнішньому і внутрішньому кільцях. Дана конструкція призначена для розміщення більшої кількості кульок в порівнянні зі звичайними радіальними підшипниками.

Радіальні шарикопідшипники з нержавіючої сталі стійкі до корозії, тому не схильні до дії вологи і інших чинників. Однак, вантажопідйомність таких підшипників менше, ніж у підшипників аналогічного розміру зі сталі з невеликим вмістом хрому. У відкритих підшипників з нержавіючої сталі може бути виточка під захисні шайби на внутрішньому і зовнішніх кільцях, або тільки на зовнішньому кільці.

Дворядний шарикопідшипник аналогічний за своєю конструкцією та функціональністю парі однорядних шарикопідшипників.

Застосовується він в тих випадках, якщо вантажопідйомність однорядного радіального шарикопідшипника недостатня.

При використанні дворядних радіальних шарикопідшипників – перекіс не допускається. Так як через конструктивні особливості вони не володіють кутовою самоустановлювальністю.

Дворядні радіальні кулькові підшипники випускаються тільки у відкритому виконанні (без ущільнень і захисних шайб).

Компанія ТОВ "ТД ИРБИС" відкрита до співпраці з оптовими покупцями. Працюючи з нами, Ви отримуєте підшипники оптом від виробника.