Конічні роликопідшипники складаються з масивних зовнішніх і внутрішніх кілець з конічними доріжками кочення, конічних роликів в якості тіл кочення і сепаратора.

Ролики розміщуються під певним кутом для умови якісного кочення і низького тертя.

Завдяки такій конструкції ці підшипники здатні сприймати комбіновані навантаження (одночасно діючі в радіальному і осьовому напрямках).

Осьова вантажопідйомність залежить від кута контакту. Зі збільшенням кута контакту підшипник зможе сприймати більш високі осьові зусилля.

Таблиці підшипників з розмірами

Роликові конічні підшипники доступні в таких виконаннях:

• однорядні і дворядні підшипники;

• подвійні (спарені) підшипники;

• чотирирядні;

• ступичні вузли вузли на основі конічних роликопідшипників;

• розбірні або нероз'ємні;

• дюймові і метричні;

• ущільнені або без ущільнень;

• з фланцем на зовнішньому кільці;

• з високим кутом конусності;

• зі сталевим або полімерним сепаратором віконного типу, центрований по роликам.

Однорядні конічні підшипники є стандартним виконанням, вони мають розбірну конструкцію - внутрішнє кільце і комплект роликів з сепаратором можуть встановлюватися окремо від зовнішнього кільця.

Вимагають регулювання осьових зазорів при установці зовнішніх кілець, точного дотримання співвісності і відсутності перекосів при монтажі, а також в процесі експлуатації.

Конічні підшипники з фланцем на зовнішньому кільці відносно легко фіксуються в корпусі в осьовому напрямку. Що дозволяє виготовляти корпус більш простим і економічним, так як не вимагає виготовлення заплічок.

Сприяння конічні роликопідшипники застосовують, коли вантажопідйомності одного підшипника недостатньо. Залежно від способу застосування вони можуть збиратися за різними схемами: «тандем», «О-образної», «Х-образної».

Для сприйняття осьових сил в протилежному напрямку підшипники встановлюють дзеркально по «О-образної» або «Х-образної» схемою.

У роликових конічних підшипників, встановлених за схемою «тандем» лінії навантаження йдуть паралельно. Дана схема застосовується при недостатній вантажопідйомності стандартного підшипника в опорі. Ці спарені підшипники сприймають осьові навантаження тільки в одному напрямку.

Чотирьохрядний роликовий конічний підшипник призначений для сприйняття великих радіальних і незначних осьових зусиль.

Чотирирядний конічні роликопідшипники можуть бути в наступних виконаннях

• підшипники встановлені по Х-образної схема:

відкриті і ущільнені;

з циліндричним або конічним отвором;

з внутрішнім кільцем (подовженим або без подовження);

зі спіральною канавкою або без канавки

• спарені підшипники по О-образна схемою:

з циліндричним або конічним отвором;

з внутрішнім кільцем (подовженим або без подовження).

Компанія ТОВ "ТД ИРБИС" відкрита до співпраці з оптовими покупцями. Працюючи з нами, Ви отримуєте підшипники оптом від виробника.