Каталог фільтрів і фільтроелементів
Компанія «TD IRBIS» представляє на ринку України таких виробників фільтрів:
Virgis
Donaldson
Hengst
Fleetguard
SF FILTER
HIFI Filter
MANN-FILTER
WIX
MICRONIC FILTER
Прямі контракти з заводами-виробниками і обсяги реалізованого товару дають можливість нам працювати з мінімальною торговою націнкою, тим самим підтримувати найбільш конкурентну ціну.
Основні типи фільтрів
Купуючи фільтри та фільтроелементи у нас, Ви отримуєте
Тільки перевірені, якісні фільтри і фільтроелементи
Оперативну доставку
Максимальну наявність на складах
Інжинірингову підтримку
Працюючи з нами, Ви гарантовано отримуєте сертифікований оригінальний товар, за якість якого ми несемо повну відповідальність.
Готові розглянути можливість створення складського запасу для мінімізації термінів поставки, за умови надання в нашу адресу планованих обсягів закупівель (щомісячно, квартально).
Широка мережа філій, наявність власного автомобільного парку, а також контракти з компаніями-перевізниками дають можливість забезпечити доставку товару в будь-яку точку України в найкоротші терміни.
Високий рівень технічного консультування з питань підбору і застосування будь-якої продукції, що реалізовується нами.
Станьте нашим партнером і отримуйте комплексні рішення!
Електронний каталог
В каталозі Ви можете ознайомитися з основними технічними характеристиками пропонованих нами фільтрів.
*Каталог може містити лише частину доступних нам фільтрів. Якщо Ви не знайшли в каталозі необхідну Вам продукцію, напишіть нам і ми Вам допоможемо.
Повітряні фільтри промислового призначення
Картриджні фільтри являють собою надійні і ефективні пиловловлюючі апарати, призначені для сухого очищення пилогазоповітряних викидів.
Фільтр складається з денця, захисної сітки, ущільнення, сердечника і фільтруючого матеріалу. Гофрування фільтруючого матеріалу дає можливість розмістити велику фільтруючу поверхню в малому обсязі і забезпечує мале падіння тиску на фільтрі.
Принцип роботи фільтра заснований на уловлюванні пилу фільтруючим матеріалом при проходженні через нього запиленого повітря. По мірі збільшення товщини шару пилу на поверхні матеріалу картриджів зростає опір руху повітря і знижується пропускна здатність фільтра, щоб уникнути цього передбачена регенерація запилених картриджів імпульсом стисненого повітря (якщо це передбачено в обладнанні).
Повітряні фільтри знайшли широке застосування в різних галузях промисловості: хімічній, целюлозно-паперовій, фармацевтичній, деревообробній, виробництві будівельних матеріалів, харчовій, текстильній та т. д.
Можуть застосовуватися в установках знепилювання, піскоструминних апаратах, фасуванні сипучих сумішей, рекуператорах продуктопроводів, вакуумних машинах, нагнітачах, збиральних машинах, харчових і хімічних виробництвах і т. д.
Повітряні фільтри для двигуна
В процесі роботи ДВЗ споживають велику кількість повітря. Встановлено, що (в середньому) на згоряння 1 літра палива потрібно цілих 10 000 кубічних дециметрів повітря, який, в залежності від клімату і сезону, містить різні типи забруднення, наприклад: пил, пилок, комах і т. д. Вони можуть завдавати шкоду двигуну, тим самим значно скорочуючи термін його служби. Саме тому фільтри, які можуть затримати до 99,9% забруднення, що міститься в повітрі і потрапляє в двигун, вбудовуються в повітрозабірну систему автомобіля. Є повітряні фільтри різних форм і розмірів, розроблених для того, щоб гарантувати кращі умови роботи двигуна. Повітряні фільтри складаються з кожуха, розташованого біля двигуна, і змінної фільтруючої насадки (патрона).
За своєю конструкцією повітряні фільтри підрозділяються на легкі, використовувані в легкових автомобілях, пікапах і позашляховиках, і важкі, що встановлюються на вантажівки. Легкі фільтри мають форму прямокутника або кола. Круглі фільтри використовуються в старих моделях автомобілів, і мають порівняно невеликий розмір фільтруючого матеріалу в порівнянні з корпусом. У цьому сенсі прямокутні фільтри набагато краще. Тому вони застосовуються в нових моделях автомобілів. Ще одна перевага панельних фільтрів – їх екологічна цінність. Більшість цих фільтрів не містять металевих частин, що полегшує переробку використаних фільтрів.
Очищаюча частина фільтрів, призначених для вантажівок, являє собою циліндр, і її висота іноді перевищує 1 м. Кожухи цих повітряних фільтрів зазвичай розташовуються поза корпусом двигуна, внаслідок чого можливо збільшити їх обсяг і поверхню фільтруючої зони, яка може досягати 10 квадратних метрів.
Завдяки великій поверхні, що фільтрує зони, ці повітряні фільтри характеризуються дуже високою ефективністю очищення, що досягає 99,9%, і набагато більшим припливом повітря в порівнянні із засобами фільтрації легкових автомобілів. Однак, розширення засобів фільтрації, за рахунок збільшення висоти патрона може мати негативний ефект, поступово зменшуючи ефективну поверхню зони, що очищує, в результаті злипання суміжних складок. Щоб протидіяти цьому, застосовується спеціальна очисна тканина. Завдяки їй проміжки між суміжними складками протягом всього терміну служби фільтра залишаються незмінними.
Гідравлічні фільтроелементи
Гідравлічні фільтри пристосовані для роботи в екстремальних умовах: під дією високого тиску і динамічних змін витрати масла. Протягом всього періоду експлуатації зберігають високу ефективність видалення забруднень з гідравлічного масла.
Гідравлічні фільтри застосовуються в механізмах і різних приладах, що часто працюють у важких умовах. Надійність гідравлічної системи залежить, в значній мірі, від властивостей масла і надійності кожного елемента (насоса, сервомотора, наповнення, клапанів і т. д.), який зазнає високих тисків, тертя і інші механічні впливи. Щоб гарантувати кращі експлуатаційні умови гідравлічної системи, спеціальні фільтри повинні очищати гідравлічне масло.
Основні види забруднення, присутнього в маслі включають:
відстій, який є суспензією невеликих частинок пилу, що з'являються внаслідок сильного тертя рухомих елементів і від хімічного розпаду масла;
тверді частинки бруду, пилу і металеві осколки, які можуть викликати швидкі і непередбачені поломки, наприклад пошкодження клапана, защемлення рухомих частин насоса, клапанів або двигунів сервомотора.
Системи фільтрації в гідравлічних системах можуть бути поділені на:
повнопоточні системи, що відрізняються тим, що фільтр поміщається в систему безпосередньо, тому все масло проходить через фільтр. З міркувань безпеки такі системи повинні включати в себе клапан обходу, розташований всередині фільтра або в його кожусі;
частковопоточні системи, в яких фільтр встановлений паралельно системі подачі масла, тому тільки частина масла проходить через нього. Цей тип систем має досить низький рівень ефективності і не рекомендується до використання;
комбінована система фільтрації включає в себе властивості повнопоточної і частковопоточної систем. Ця система гарантує найвищу ефективність очищення масла.
Виходячи з конструкційних особливостей, гідравлічні фільтри можуть бути розділені на:
ґратчасті фільтри, в яких засоби фільтрації зроблені з металевої сітки з щільним переплетенням. Вони мають низьку ефективність очищення, оскільки можуть зупиняти тільки великі частки. Їх перевага – можливість повторного використання після повного очищення самого фільтра;
щілинні фільтри, зроблені з металевих пластин, опущених в смолу. Їх очисна здатність вище, ніж у ґратчастих фільтрів;
поверхневі фільтри, зроблені з паперової або тканини, що не тчеться, часто плісировані, з частою сталевою сіткою. Ці фільтри мають дуже хорошу фільтруючу здатність і високу механічну міцність. Вони найбільш популярні в гідравлічних системах.