Каталог фильтров и фильтроэлементов
Компания «TD IRBIS» представляет на рынке Украины следующих производителей фильтров:
Virgis
Donaldson
Hengst
Fleetguard
SF FILTER
HIFI Filter
MANN-FILTER
WIX
MICRONIC FILTER
Прямые контракты с заводами-производителями и объемы реализуемого товара дают возможность нам работать с минимальной торговой наценкой, тем самым поддерживать наиболее конкурентную цену.
Основные типы фильтров
Приобретая фильтры и фильтроэлементы у нас, Вы получаете
Только проверенные, оригинальные фильтры и фильтроэлементы
Оперативная доставка
Максимальное наличие на складах
Инжиниринговую поддержку
Работая с нами, Вы гарантированно получаете сертифицированный оригинальный товар, за качество которого мы несем полную ответственность.
Готовы рассмотреть возможность создания складского запаса для минимизации сроков поставки, при условии предоставления в наш адрес планируемых объемов закупок (ежемесячно, квартально).
Широкая филиальная сеть, наличие собственного автомобильного парка, а также контракты с компаниями-перевозчиками дают возможность обеспечить доставку товара в любую точку Украины в кратчайшие сроки.
Высокий уровень технического консультирования по вопросам подбора и применения любой реализуемой нами продукции.
Станьте нашим партнером и получайте комплексные решения!
Электронный каталог
В каталоге Вы можете ознакомиться с основными техническими характеристиками предлагаемых нами фильтров.
*Каталог может содержать лишь часть доступных нам фильтров. Если Вы не нашли в каталоге необходимую Вам продукцию, напишите нам и мы Вам поможем.
Воздушные фильтры промышленного назначения
Картриджные фильтры представляют собой надежные и эффективные пылеулавливающие аппараты, предназначенные для сухой очистки пылегазовоздушных выбросов.
Фильтр состоит из донышка, защитной сетки, уплотнения, сердечника и фильтрующего материала. Гофрирование фильтрующего материала дает возможность разместить большую фильтрующую поверхность в малом объеме и обеспечивает малое падение давления на фильтре.
Принцип работы фильтра основан на улавливании пыли фильтрующим материалом при прохождении через него запыленного воздуха. По мере увеличения толщины слоя пыли на поверхности материала картриджей возрастает сопротивление движению воздуха и снижается пропускная способность фильтра, во избежание чего предусмотрена регенерация запыленных картриджей импульсом сжатого воздуха (если это предусмотрено в оборудовании).
Воздушные фильтры нашли широкое применение в различных отраслях промышленности: химической, целлюлозно-бумажной, фармацевтической, деревообрабатывающей, производстве строительных материалов, пищевой, текстильной и т. д.
Могут применяться в установках обеспыливания, пескоструйных аппаратах, фасовке сыпучих смесей, рекуператорах продуктопроводов, вакуумных машинах, нагнетателях, уборочных машинах, пищевых и химических производствах и т. д.
Воздушные фильтры для двигателя
В процессе работы ДВЗ потребляют большое количество воздуха. Установлено, что (в среднем) на сгорание 1 литра топлива требуется целых 10 000 кубических дециметров воздуха, который, в зависимости от климата и сезона, содержит различные типы загрязнения, например: пыль, пыльцу, насекомых и т. д. Они могут наносить ущерб двигателю, тем самым значительно сокращая срок его службы. Именно поэтому фильтры, которые могут задержать до 99,9% загрязнения, содержащегося в воздухе и попадающего в двигатель, встраиваются в воздухозаборную систему автомобиля. Имеются воздушные фильтры различных форм и размеров, разработанных для того, чтобы гарантировать лучшие условия работы двигателя. Воздушные фильтры состоят из кожуха, расположенного около двигателя, и сменной фильтрующей насадки (патрона).
По своей конструкции воздушные фильтры подразделяются на легкие, используемые в легковых автомобилях, пикапах и внедорожниках, и тяжелые, устанавливаемые на грузовики. Легкие фильтры имеют форму прямоугольника или круга. Круглые фильтры используются в старых моделях автомобилей, и имеют сравнительно небольшой размер фильтрующего материала по сравнению с корпусом. В этом смысле прямоугольные фильтры намного лучше. Поэтому они применяются в новых моделях автомобилей. Ещё одно преимущество панельных фильтров – их экологическая ценность. Большинство этих фильтров не содержат металлических частей, что облегчает переработку использованных фильтров.
Очищающая часть фильтров, предназначенных для грузовиков, представляет собой цилиндр, и её высота иногда превышает 1 м. Кожухи этих воздушных фильтров обычно располагаются вне корпуса двигателя, вследствие чего возможно увеличить их объем и поверхность фильтрующей зоны, которая может достигать 10 квадратных метров.
Благодаря большой поверхности фильтрующей зоны, эти воздушные фильтры характеризуются очень высокой эффективностью очистки, достигающей 99,9%, и намного большим притоком воздуха по сравнению со средствами фильтрации легковых автомобилей. Однако, расширение средств фильтрации, за счёт увеличения высоты патрона может иметь отрицательный эффект, постепенно уменьшая эффективную поверхность очищающей зоны, в результате слипания смежных складок.
Чтобы противодействовать этому, применяется специальная очищающая ткань. Благодаря ей промежутки между смежными складками в течение всего срока службы фильтра остаются неизменными.
Гидравлические фильтроэлементы
Гидравлические фильтры приспособлены для работы в экстремальных условиях: под действием высокого давления и динамических изменений расхода масла. В течение всего периода эксплуатации сохраняют высокую эффективность удаления загрязнений из гидравлического масла.
Гидравлические фильтры применяются в механизмах и различных приборах, часто работающих в трудных условиях. Надежность гидравлической системы зависит, в значительной степени, от свойств масла и надежности каждого элемента (насоса, сервомотора, наполнения, клапанов и т. д.), подвергающегося высоким давлениям, трению и прочим механическим воздействиям. Чтобы гарантировать лучшие эксплуатационные условия гидравлической системы, специальные фильтры должны очищать гидравлическое масло.
Основные виды загрязнения, присутствующего в масле включают:
отстой, который является взвесью небольших частиц пыли, появляющихся вследствие сильного трения движущихся элементов и от химического распада масла;
твердые частицы грязи, пыли и металлические осколки, которые могут вызвать быстрые и непредвиденные поломки, например повреждение клапана, защемление подвижных частей насоса, клапанов или двигателей сервомотора.
Системы фильтрации в гидравлических системах могут быть подразделены на:
полнопоточные системы, отличающиеся тем, что фильтр помещается в систему напрямую, поэтому всё масло проходит через фильтр. Из соображений безопасности такие системы должны включать в себя клапан обхода, расположенный внутри фильтра или в его кожухе;
частичнопоточные системы, в которых фильтр установлен параллельно системе подачи масла, поэтому только часть масла проходит через него. Этот тип систем имеет достаточно низкий уровень эффективности и не рекомендуется к использованию;
комбинированная система фильтрации включает в себя свойства полнопоточной и частичнопоточной систем. Эта система гарантирует самую высокую эффективность очистки масла.
Исходя из конструкционных особенностей, гидравлические фильтры могут быть разделены на:
решетчатые фильтры, в которых средства фильтрации сделаны из металлической сетки с плотным переплетением. Они имеют низкую эффективность очистки, поскольку могут останавливать только большие частицы. Их преимущество – возможность повторного использования после полной очистки самого фильтра;
щелевые фильтры, сделанные из металлических пластин, опущенных в смолу. Их очистная способность выше, чем у решетчатых фильтров;
поверхностные фильтры, сделанные из бумажной или не ткущейся ткани, часто плиссированной, с частой стальной сеткой. Эти фильтры имеют очень хорошую фильтрующую способность и высокую механическую прочность. Они наиболее популярны в гидравлических системах.